Nissan   Juke (2011)
Год:
2011
Класс:
ЛЕГКИЙ ВНЕДОРОЖНИКИ
Цена:
ОТ 649 000 РУБ.
2010 год изобиловал новшествами от японского концерна Nissan. Среди детищ автогиганта оказался и Nissan Juke – чрезвычайно компактный кроссовер с очень запоминающейся внешностью. Предшественником Juke был презентованный в 2009 году на автосалоне в Женеве экстравагантный концепт Qazana. Сам же серийный автомобиль показали зрителям в Париже в очень специфическом для такого мероприятия месте – в старой аэродинамической трубе. Среди автомобилестроителей, похоже, назревает тенденция к уходу от абсолютно четкой классификации автомобилей. Продукт все того же Nissan, получивший название Qashqai, оказался в свое время точным воплощением ожиданий потенциального покупателя. В случае с Nissan Juke инженеры также пошли по пути эксперимента и попытались объединить самые яркие черты предыдущих творений в конкретной модели. Внешность Nissan Juke объединяет в себе очертания классического кроссовера от Nissan и прославленного Nissan GT-R. Дизайнерская группа Nissan, создавая Juke, действовала согласно общей концепции, целью которой было создать автомобиль, вызывающий стойкое и яркое впечатление, в результате чего наружность Nissan Juke соединяет в себе целый ряд концепций, идей и решений. Конкретные черты экстерьера Nissan Juke – это «рубленная» верхняя часть с острыми гранями внизу, мягко перетекающая в колесные арки округлой формы, на вершине композиции – стилизованная под спорт-купе крыша. Передние осветительные приборы – это немыслимым образом сочетающиеся зауженные фары в восточном стиле и прожектора, вмонтированные в «стаканы», утопающие в переднем бампере. Сзади фары оформлены точными и резкими линиями, что смотрится тоже довольно экстравагантно. Внешний вид импозантный, но нашедший своих ярых сторонников. Можно утверждать, что своих целей японская команда добилась полностью, к машине нет равнодушия и даже нейтрального отношения – все эмоции исключительно яркие. Интерьер Nissan Juke досконально выверен и чрезвычайно эргономичен, оформлено все с претензией на роскошь. Согласно общей концепции во внутреннем убранстве нашли свое место уникальные детали. Особый стиль дверных ручек, двери с тканевым покрытием, полуспортивные сиденья с четко акцентированными вставками, и главный атрибут –полностью металлический разделительный тоннель, явно напоминающий бензобак мотоцикла – деталь, несомненно, яркая. А вот передняя панель оформлена практичным шершавым пластиком. Внутри Nissan Juke далеко не просторно ни для сидящих спереди, ни для задних пассажиров, багажник тоже небольшой – всего объемом в 251 литр. Силовые агрегаты представлены в двух бензиновых вариациях: оба объемом 1,6 литра, 110-ти сильный атмосферный двигатель и 190 л.с. с турбонаддувом. Есть возможность установки дизельного мотора объемом 1,5 литра с мощностью 110 л.с. Турбированный двигатель устанавливается лишь на полноприводную платформу.
ХАРАКТЕРИСТИКИ Nissan Juke (2011)
Кузов
Трансмиссия
Двигатель
ВСЕ КАДРЫ
ОТЗЫВЫ Nissan Juke (2011)
ещё 9
Nissan Juke (2011) 2013 1.6 / ручная внедорожник 8000 Хороший автомобиль 17.06.14
Меня зовут Анна
Достоинства: Выбор стоял между Дастером и Жук-ом. В итоге отдали предпочтение Нисану, хотя по цене среди претендентов, он был самым дорогим. Но решили не изменять любимой марке (до этого была Альмера), и не пожалели. Автомобиль яркий и запоминающийся внешне. Высокий, стильный, привлекающий внимание. Ездить на нем очень приятно, прекрасно слушается руля. У машины хорошая шумоизоляция, на ямах не трясет, зимой прекрасная сцепка с дорогой. Внутри выдержан оригинальный стиль и изысканный дизайн. Автомобиль достаточно вместительный, прекрасно подходит для езды и по городу и по загородным трассам. Пару раз ездили в дальние поездки, порядка полутора тысяч километров. Пассажиры сзади не устали. Из дополнительных функций порадовали мини-«дворники» на передних фарах, не надо вылезать из авто, чтобы постоянно протирать их в сильный дождь или мокрый снег, когда грязь летит постоянно, особенно на оживленной трассе. Благодаря высокой посадке, открывается хороший обзор дороги.
Недостатки: Несмотря на внешне большие размеры, багажник маловат, за продуктами съездить самое то, а вот крупногабаритное что-то уже не влезает. Также стеклоочистителя уходит больше в два раза из-за дополнительных «дворников». Втроем на заднем сидении разместиться можно, но уже с меньшим комфортом. Из-за относительно высокой цены, сервис и страховки, КАСКО особенно, встают «в копеечку».
Опыт эксплуатации: Машина отлично подходит и женщинам и мужчинам, на дороге чувствуешь себя комфортно. Думается, после такой машины на более низкий класс автомобиля пересаживаться уже не захочется. Если есть дети, приходится всегда брать с собой много вещей, но в багажник реально можно положить только три-четыре сумки или пакета с продуктами, что немного огорчает.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Nissan Juke (2011) 2012 1.6 / вариатор хэтчбек 38000 Хороший автомобиль 12.06.14
Меня зовут Алексей
Достоинства: Необычная внешность сделала свой отпечаток и в салоне – внутри очень стильно. Очень экономичная машинка с неплохой как для 1.6 динамикой. Мега цепкие тормоза. Хорошая обзорность вперед и по бокам. Большой выбор комплектаций позволяет подобрать авто на любой карман.
Недостатки: Теперь о минусах – назад не видно практически ничего, спасибо камера поправляет это дело. Сзади отсутствует шумоизоляция. Вообще! Машина только для города, по ямкам да ухабам вытрясет всю жизнь из водителя и пассажиров.
Опыт эксплуатации: Покупали как вторую машину в семью, естественно для жены. Как для меня – чисто женский автомобиль, слишком уж яркая, бросающаяся в глаза, внешность. Очень юркий и маневренный. С маленьким расходом топлива. Практически отсутствующий багажник делает эту машинку пригодной только для езды за продуктами. А в целом – жена довольна!
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Nissan Juke (2011) 2013 1.6 / ручная хэтчбек 9500 Хороший автомобиль 25.05.14
Меня зовут Юрий
Достоинства: Хотя проездил на этом автомобиле не настолько долго, чтобы составить его глубокий анализ, могу сказать с уверенностью, что машина проявила себя одинаково хорошо на разных дорогах, в разную погоду. Достаточно высокий для семейного хэтча клиренс, смело грузим все нужные вещи для семьи в дальние поездки, кузов не проседает. Приятно удивил расход бензина – всего лишь 7 литров в смешанном режиме. В салоне просторно и достаточно удобно, приборы очень четкие. Еще остался доволен тем, что с меня не сдирали непомерные деньги за дополнительную комплектацию. Я сторонник электроники в машинах, сам часто ею пользуюсь, рано или поздно пригодилось все, что заказал установить. Также не могу не отметить хороший боковой обзор.
Недостатки: Пришлось заплатить за приличный клиренс и короткую базу достаточно жесткой подвеской. Но при этом если учесть, что дороги у нас ужасные, то будь машина мягче, она бы стала неустойчивой. Сделано все конечно грамотно и какой-нибудь европеец и не заметил этого. Также оставляет желать лучшего шумка, буду потом сам ее делать.
Опыт эксплуатации: Машина в целом полностью стоит своих денег. Никаких серьезных поломок у меня не возникало, я выбрал оптимальный стиль езды, скоро поставлю шумоизоляцию салона и буду продолжать на ней ездить. Жук однозначно не создан для дикого или даже среднего бездорожья, но, как говорится, каждому – свое.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
ещё 9
Nissan новости дилеры тест-драйвы характеристики фото