Отзыв: Всем советую обходить этого дилера стороной. Понятие гарантийный ремонт у них абсолютно отсутствует. Рассказываешь и демонстрируешь  мастеру-приемщику проблему (явный стук, скрип) в подвеске, тот начинает прикидываться дурачком, отвечая, что ничего не слышит, что требуется диагностика - она и покажет, есть ли какая неисправность или нет. Их корпоративная этика разводить меня поражает просто! При приеме автомобиля НИ один мастер никогда однозначно не может сказать, что да, я слышу какой-то звук; что да, данный звук говорит о неисправности, которая в свою очередь является отклонением от нормальной работы того или иного узла автомобиля и, скорее всего, это гарантийный ремонт. Нет! Они сначала подсунут кучу заказ-нарядов на подпись, мол, требуется ПЛАТНАЯ диагностика, без неё никак! Но, ЕСЛИ ВДРУГ окажется, что ремонт подпадает под гарантию (что, по-моему, нереально в случае с Оками), то все расходы дилер берет на себя.

Расскажу свои истории.
В моей семье два автомобиля Hyundai, один из них приобретали новым, другой б/у, купленный с рук.
Б/у (Hyundai Getz) после покупки я загонял к ним на ТО (т.к. все ТО предыдущим хоязином выполнялись у них - решил и дальше их делать). За ТО выставили предварительную цену 8к рублей с копейками. Хорошо, подписал заказ-наряды и уехал домой. Через некоторое время звонит мастер и согласовывает доп.работы. Выясняется, что нужно хомуты поменять на пыльниках ШРУСов, поменять передние габариты (не горят) и так, всякого устранить по мелочи. Я соглашаюсь. Далее позвонили и сказали - забирайте, все готово! К моему приезду счет был выставлен на 20к рублей вместо 8к с копейками! За хомуты они нарисовали по 1.5к рублей, за замену габаритов (каждого) по 300 рублей и т.п. Ну, на тот момент я рассуждал, что это нормально. Уважаемый дилер, качественно проведенные работы, внимательные к автомобилю мастера. К тому же, Getz был моей первой иномаркой, так что решил не заморачиваться и заплатить. Что там - раз в год на машину 20к рублей потратить - не так уж и много (подумал на тот момент я). Далее же, когда я уже начал разбираться в иномарках понял, что с меня просто хорошо срубили денег и по сути ничего особого не сделали. В обычном сервисе у знакомых за эти деньги можно было полмашины перебрать, включая замену всей подвески вкруг, развал-схождение и замена ремня ГРМ (специально прикидывали по ценам потом). В общем, решил я, что б/у машины у оф.дилеров чинить не выгодно, буду ездить к проверенным знакомым.

Второй же автомобиль Hyundai мы также приобрели в этом Оками. Отъездили несколько месяцев, нареканий не было.. пока появился странный скрип. Отпускаешь тормоз (машина с АКПП), машина начинает ехать и возникает ужасный скрип. Ладно, на горизонте было первое ТО, так что решили дотянуть до него, вроде как ничего не отваливается. Проездили две недели до ТО и как нареканием попросили устранить этот скрип. Прошли ТО. Скрип нам устранили ровно на неделю. Сказали, что защиту картера нам неправильно поставили (как её можно поставить неправильно?). Причем, ставил их отдел доп.оборудования. Сразу же возник логический вопрос, который я и задал мастеру. Я - Мы вам заплатили за устранение этой неисправности 500 рублей. Виноват, с ваших слов - отдел доп.оборудования, т.к. неправильно установили защиту. Так? Приемщик отвечает - Ну, так. Я - Значит можно обратится в отдел доп.оборудования с претензией и потребовать, чтоб они нам возместили 500 рублей, которые мы сейчас вам заплатим из-за их неправильной установки. Приемщик - Нет. Я - Почему нет? Мы ж вам заплатили по сути за их недоработку. Приемщик - Тык.. мык.. бык.. Внятно ничего объяснить не смог. Ладно, не стал я никому нервы мотать из-за 500 рублей и мы, оплатив все работы, забрали машину и уехали. Через неделю скрип появился снова! Позвонили, записались. Снова приехали, покатались с приемщиком, скрип он услышал, снова пообещал разобраться. Снова подписали заказ-наряд на диагностику подвески. Через час звонит - забирайте! Приезжаем, девушка из сервиса нам снова заказ-наряд сует и указывает - касса там, оплачивайте (без каких-либо комментариев). Я попросил пригласить мастера. Мастер пришел. Спрашиваю - что там такое снова? Он - Ну, у вас защита снова сместилась.. Мы сейчас подложили материал специальный прокладочный, больше не будет скрипеть. Ну, ладно, некогда было рядиться, скрип пропал, мы радостные 500 рублей заплатили и уехали. Ровно через два дня скрип появился снова! Терпение лопнуло, позвонил знакомым, у которых обслуживаюсь сам и обслуживаются все мои друзья, приехал к ним. Подняли машину. Все сразу стало ясно. Оказывается, защиту просто чуток загнуло на кочке и она плотно соприкасалась с подрамником, поэтому и возникал скрип. Вместо того, чтоб защиту выгнуть обратно, "мастера" из Оками подкладывали (даже НЕ приклеивали) кусок какого материала (внешне похожего на изолон) размером 2х2 см (приблизительно) в место соприкосновения защиты и подрамника. В итоге, этот материал держался несколько дней, а затем также на очередной кочке выпадал и скрип появлялся вновь! Ну не дураки ли ей Богу? Мой знакомый же поступил иначе: выгнул защиту в первоначальное состояние и даже чуток больше, чем нужно в местах соприкосновения. Ничего подкладывать не пришлось! И скрип больше не появлялся! При этом, отдал я всего 100 рублей, а не суммарно 1000 рублей (как за первые два раза). Особой неисправности, как таковой, не было. Но, пардоньте! Если они такую мелочь устранить не могут, то что они вообще могут исправить? :)

Далее были еще разного рода неисправности: то стук в подвеске, то еще чего.

Про стук расскажу. Появился явный стук в переднем левом колесе. Во-первых, при проезде колдобин в руль периодически отдавать стало. Во-вторых, на месте просто руль влево-вправо крутишь и стучит. Заехал к знакомым, те сразу же, даже без подъемника, послушали, посмотрели, сказали, что тяга рулевая "пошла". Ну, решили в последний раз счастье попытать на гарантийном ремонте. Записались, приехали. Указываю на стук. Мастер-приемщик, прокатившись по ровном дороге, заявляет, что явного стука нет и в руль не отдает. Я - Послушайте возле колеса, явно слышно (стою кручу руль влево-вправо). Он мне снова произносит волшебную фразу: "требуется диагностика, т.к. явной неисправности я не вижу". Чуть ли не "все в порядке". Что тогда по ихнему НЕ все в порядке? Когда приезжаешь к ним, колесо уже "восьмерит", а при подъезде к их заветному шлагбауму вообще отваливается? :-)
Я его спрашиваю - Рулевое управление и подвеска вообще входит в гарантию? Он - Всего 20 тыс. км. пробега, либо 1 год эксплуатации. Я не стал перепираться, мы просто забрали машину и уехали без всяких "диагностик". Тем более, что если раньше диагностика стоила 500 рублей, то теперь стоит 900 рублей. Оказывается, у Оками-Восток своя какая-то гарантия. У всего модельного ряда Hyundai 3 года или 100 тыс.км. пробега общая гарантия (включая подвеску, кроме разве что втулок стабилизатора), а у Оками-Восток 1 год или 20 тыс. км. Даже на Горячей линии мне просто посоветовали поехать к другому дилеру, что, признаться, было для меня удивительно услышать.

Приобретать автомобили, в особенности, Солярис я у них также не советую. Либо купите в максималке (есть в наличии) напичканный всякими допами (как правило, дешевая сигналка, резиновые коврики, защита двигателя), за которые вам выдвинут 50к рублей (хотя красная цена всему установленному в сумме 20к рублей). Если же будете возмущаться, то услышите байку про автомобиль, от которого якобы отказался другой покупатель, но предварительно заказал на него кучу этого самого доп. оборудования. Если скажите, что сигнализацию ставить не хотите у них - вас начнут запугивать "слетом" с гарантии, что тоже полная брехня. Запомните! Сигнализация, установленная грамотно, никаких сбоев в работе электронной и электрической системы двигателя НЕ вызовет. Да, если вам криво поставят сигнализацию и она на холоде глюканет, двигатель будет блокироваться - в гарантии вам имеют право отказать, здесь виновата либо китайская сигнализация, либо электрик-установщик. Если же у вас потекут стойки, то отказать в гарантии из-за сигнализации, установленной не у них, вам просто НЕ имеют право!
Да, еще как вариант, будете ждать заказанную вами машину год-два, если закажите в минимальной - средней комплектации. Они (менеджеры) эти дешевые комплектации толкают налево и направо покупателям, нежелающим ждать, но готовым переплатить 10-20-30к. Просто менеджер договаривается напрямую с покупателем, что "мол, вот знаете, ждать долго, но вы такие хорошие люди, за символические 10-20-30к рублей я смогу помочь вам и привезти машинку через неделю". Вас же - "ждуна", кормят завтраками, ссылаясь на маленькие квоты на заводе и большой спрос на машину.

Так что задумайтесь, хороший ли это дилер или плохой. Стоит ли к нему ехать или нет. Если вы готовы платить столько, сколько вам скажут, получать сомнительное качество услуг и не задавать при этом вопросов - вы идеальный клиент Оками-Восток. Если же нет - советую хорошенько подумать, либо, как уже говорилось в отзывах - проштудировать законы, права, обязанности и выучить всю сервисную книжку.
P.S. Да, все не идеальны. Обо всех дилерах можно услышать негатив. Одно скажу, что я лично в Оками больше ни ногой.