Renault   Duster (2011)
Год:
2011
Класс:
ЛЕГКИЙ ВНЕДОРОЖНИКИ
Цена:
ОТ 566 000 РУБ.
Весной 2010 года автомобильный концерн Renault стал инициатором события, неординарность и любопытность которого граничит с изобретением нового класса в автомобилестроении – компания представила потребителю Renault Duster, позиционирующийся как бюджетный внедорожник. Премьера очень актуальная для современного рынка, так как нацелена на людей, небезразличных к кроссоверам, при этом уделяющим большое внимание тому, что автомобиль непременно должен быть экономичным. Renault удалось создать SUV, уверенно конкурирующий с представителями своего класса, при этом обладающий чрезвычайно демократичной ценой. Renault Duster, вместе с тем, кроссовер весьма компактный, его габариты сопоставимы с аналогичными параметрами С-класса, что, несмотря на классовую принадлежность, обеспечивает водителю полную уверенность при эксплуатации автомобиля в городских условиях. В экстерьере Renault Duster нашла отражение его основная черта – многофункциональность. Довольно брутальный внешний вид внедорожника был подчеркнут конкретными агрессивными деталями: массивная решётка радиатора, широкие колесные арки, раздутые капот и багажник. Это все гармонирует с плоскими дверными проемами, которые напоминают о том, что автомобилю не чужда урбанизированная местность. Общая геометрия кузова нацелена на обеспечение уверенной проходимости в условиях бездорожья, вкупе с этим компактный размер обеспечивает Renault Duster отличную маневренность. Даже для своего размера Duster удивительно легковесен, его масса составляет всего 1160 кг. Внутреннее убранство автомобиля исполнено в стиле практичного минимализма и оформлено преимущественно в темных тонах. Прообразом интерьера кроссовера послужил Renault Sandero из легендарного семейства Logan. Renault Duster в базовой комплектации не выглядит пышно, однако его спокойный дизайн обладает элегантностью и удобством. Желающие все же могут добавить в салон в качестве дополнительной опции хромированные вставки, что сделает внутренне оформление богаче и солиднее. В салоне Sandero достаточно просторно, заднее пассажирское сиденье рассчитано на посадку троих человек. Багажное отделение обширное, особенно при сложенном заднем сиденье – в таком положении можно получить отсек объемом 1 636 литров, в варианте с пятью посадочными местами багажник вмещает 475 литров. Вариации технических характеристик Renault Duster ограничены набором трех силовых агрегатов. Из них бензиновый 1,6-литровый 105-сильный двигатель, предлагается с двумя вариантами коробок передач: пятиступенчатой МКП, устанавливающейся на моноприводную платформу и шестиступенчатой механикой в сочетании с полным приводом. Два других мотора – это дизельные агрегаты по 1,5 литра каждый мощностью 85 л.с. и 105 л.с. соответственно. Полноприводные версии автомобиля оснащены КПП с короткой первой передачей, что является очевидным плюсом в условиях бездорожья.
ХАРАКТЕРИСТИКИ Renault Duster (2011)
Кузов
Трансмиссия
Двигатель
ВСЕ КАДРЫ
ОТЗЫВЫ Renault Duster (2011)
ещё 29
Renault Duster (2011) 1.5 / ручная внедорожник 11000 Хороший автомобиль 29.05.15
Меня зовут Павел
Достоинства: В конце прошлого года решил купить Renault Duster 1.5 МТ 2014 года, купил с пробегом в 3 тысячи машина была в хорошем состоянии владелец не плохо смотрел за ней. Сейчас пробег 11 тысяч километров. Что можно выразить от себя. В положительную сторону могу сказать – не плохая проходимость, двигатель не подводил не разу хорошо заводится зимой. Ходовку, ремонтировал только один раз
Недостатки: Качество хромает, хотя для бюджетного авто терпимо. Пластик в салоне начал скрипеть практически сразу пришлось подлаживать пластилин. Шумоизоляция слабая для такого автомобиля. Средний расход по городу с моей манерой вождения выходит в 13 литров на сотню, против заявленных 11 литров.
Опыт эксплуатации: Не смотря на минусы автомобиль меня устраивает, уже успел привыкнуть к нему и расставаться пока не собираюсь. Много ездил зимой, попадал в нормальные такие сугробы на дорогах, автомобиль проходил нормально, на льду тоже хорошо себя проявил, претензий нет. Сейчас начался летний период автомобиль постоянно в работе, дороги желают лучшего ходовая часть меня вполне устраивает.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Renault Duster (2011) 2.0 / автоматическая внедорожник 20000 Лучший выбор 13.05.15
Меня зовут Сергей
Достоинства: Просторный салон. При моем росте в 180 удобно сесть за рулем не составляет труда, места хватает. Дорожный просвет в сочетание с полным приводом. Проходимость у автомобиля высокая, даже если нет полного привода (судя по отзыву соседа). Адекватная работа автомата. Заводиться даже при -30, ни сразу конечно, но зависти удалось. Расход в городе 11 литров для меня это плюс. Есть один плюс, которого ни у кого нет – подвеска. Ее реально не пробить. Даже штатная музыка порадовала, для своей цены отличный звук. В целом салон выполнен на отлично, пластик не высокого качества, но все сделано аккуратно нигде не скрипит.
Недостатки: При посадке в машину все время пачкаешь штанину. Обзорность не самая лучшая все так маловаты зеркала для такого автомобиля, приходиться все время крутиться, неудобно. Да и парковаться на ней неудобно из-за небольшого заднего стекла. Шумоизоляции явно не хватает, особенно после 100.
Опыт эксплуатации: Нужен был семейный автомобиль, чтоб в любое время можно было выехать с семьей, хоть на природу, хоть в деревню или же отправиться в путешествие. Для этих целей автомобиль подходит идеально. Ну а все те минусы общую картину о машине не портят, когда ты вспоминаешь, сколько она стоит и дальнейшие обслуживание. В общем, семья довольна покупкой.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Renault Duster (2011) 2.0 / автоматическая внедорожник 9000 Лучший выбор 17.12.14
Меня зовут Ренат
Достоинства: Низкая цена. Хорошая, качественная сборка. Надежность. Полный привод. Замечательная подвеска, хорошо приспособленная к плохим дорогам.
Недостатки: Салон очень простенький. Дешевые материалы в отделке.
Опыт эксплуатации: Практичный современный автомобиль для эксплуатации в сложных условиях нашего города. Главное преимущество Дастера это цена, за очень небольшие, разумные деньги я получил надежный, современный кроссовер. Есть возможности заказать автомобиль с полным приводом, что тоже плюс. В наших суровых российских реалиях полный привод нужен обязательно, тем более доплата за него небольшая. Ну а автомат необходим в городе с его частыми заторами, до этого эксплуатировал машины только на механике. Удобно, однако, не зря доплатил за АКПП. Двигатель выбрал самый мощный, бензиновый, хотел дизель, но отговорили друзья. Солярка не везде качественная, есть риск нарваться на лажу и попасть на дорогостоящий ремонт. Езжу аккуратно, машину берегу, надеюсь, что прослужит долго.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
ещё 29
Renault новости дилеры тест-драйвы характеристики фото
 
Последние тест-драйвы Renault Дастер