Renault   Logan (2014)
Год:
2014
Класс:
МАЛЫЙ КЛАСС

Дизайн нового Renault Logan полностью отвечает новой дизайнерской концепции Renault / Рено: массивная решетка радиатора, увеличенный логотип бренда и гармоничный силуэт автомобиля. Классические формы седана, четкие горизонтальные линии и ярко выделенные колесные арки создают образ привлекательного, надежного и современного автомобиля, открывая для Renault в России новую эру дизайна сегмента Entry.

Renault Logan получил новый дизайн интерьера. Полностью обновленная центральная консоль автомобиля выполнена в духе современного дизайна, сочетая в себе хромированные элементы, прямоугольные воздуховоды и интуитивно понятные кнопки управления. Новое поколение автомобилей будет оснащаться современной навигационной системой Media Nav.

Новый Logan прошел около 1,9 млн километров испытаний, из них более 75 000 километров - по российским дорогам. Для того чтобы полностью адаптировать автомобиль к российским условиям, испытания проводились на различных типах дорог в самых экстремальных погодных ситуациях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ Renault Logan (2014)
Кузов
Трансмиссия
Двигатель
ВСЕ КАДРЫ
ОТЗЫВЫ Renault Logan (2014)
ещё 14
Renault Logan (2014) 1.6 / ручная седан 30000 Лучший выбор 22.05.15
Меня зовут Максим
Достоинства: Внешний вид гораздо привлекательней по сравнению с моделями предыдущего поколения, удобный и просторный салон, большой и вместительный багажник, простые конструкции всего, легко разобрать и собрать обратно при случае; двигатель мощный – то, что надо, расход бензина после обкатки сократился с 11 литров до 9, подвеска – лучшее, что есть в автомобиле – жесткость и мягкость в идеальном балансе, на кочках чувствуешь себя прекрасно, пробить её не реально; доступность цен на запчасти и сервисное обслуживание.
Недостатки: Пластик – отделка салона, не «ахти» какого качества, не особо комфортабельные кресла и обивку тоже хотелось бы получше, руль регулируется только по высоте, нечётная шкала спидометра – непривычно, неудобно.
Опыт эксплуатации: В общем и целом, впечатление вполне положительное, недочёты, конечно же, есть, но незначительные. Машинка идеально подходит для любых жизненных ситуаций. Разгоняется плавно и не спеша, на дороге ведёт себя примерно – работа руля лёгкая и манёвренная. Прекрасная резина, держит и мокрый асфальт, и грунтовку, последнюю правда немного шумновато. Внутри салона комфортно и в жару и в холод. Покупка своих денег стоит.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Renault Logan (2014) 1.6 / ручная седан 20000 Хороший автомобиль 06.05.15
Меня зовут Виктор
Достоинства: комфортная мягкая подвеска, вместительность в сочетании с небольшими габаритами, хорошо идет по дороге, добротный аккуратный салон с удобным управлением, высокая посадка, что оптимально для городской езды. По сравнению с предыдущими версиями выглядит гораздо симпатичнее. Круиз-контроль очень помогает на трассе, едешь с удовольствием!
Недостатки: Сильно закидывает заднее стекло и багажник в слякоть и грязь, плохая шумоизоляция салона, не совсем качественный пластик в салоне (в холода начинает скрипеть), вибрация рычага переключения передач. Увы, с экономичностью прогадал – в смешанном режиме (город+трасса) ест не меньше 10 литров, что для двигателя 1,6 многовато. Какие-то проблемы с электроникой, как-то ни с того, ни с сего загорелся CHECK, - на диагностике «болячек» не нашли.
Опыт эксплуатации: Покупали Логан с салона. Искали автомобиль – «рабочую лошадку», чтобы и ездить комфортно, и тратиться на запчасти особо не пришлось. Прокатившись на тест-драйве, четко определился с выбором – машинка плывет да и едет весьма недурно. Пересел с нашей «девятки» - нарадоваться не мог! Очень рад, что выбрал комплектацию Privilege – тут и круиз-контроль, и подогрев сидений, и противотуманки. Мелочь, а приятно. Очень хороший автомобиль для спокойной езды по городу. Звезд с неба не хватает, но и ценник особо не кусается. Все в салоне ориентировано на водителя, а регулировка сидения поможет удобно устроиться всем независимо от комплекции. Итог такой – неплохой бюджетный автомобильчик для российских дорог – и едет хорошо, и ремонтировать недорого.
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
Renault Logan (2014) 1.6 / ручная седан 19000 Лучший выбор 28.02.15
Меня зовут Максим
Достоинства: Безусловно, цена. Для нового автомобиля с такой комплектацией вполне приемлемо, и, думается, надежнее 5-летки повыше классом. Для кого как, для меня плюс – полноразмерное запасное колесо в топовой комплектации вместо докатки. Расход. Полностью устраивает, единственное, предпочитаю все-таки 95-й бензин, живее машинка ведет себя, и мне спокойнее. Удобные сиденья, за три часа по трассе без остановки вполне терпимо спину чувствуешь и поясницу. Габариты. НЕ большая, но и не маленькая, припарковаться у торгового центра или в тесном дворе не проблема. Вместительность багажника.
Недостатки: Шум. При скорости больше 100 км/ч мотор «ревёт», магнитолу приходится значительно громче делать. Дороговато ТО, но это у всех дилеров. Не знаю, относить ли к минусам, на морозе отломался брызговик, плохо срабатывает центральный замок задней двери.
Опыт эксплуатации: Брал авто в марте 2014, в салоне. Хотелось бюджетную машинку среднего уровня, причем угадать с соотношением цена-качество. После долгих поисков и обсуждений с друзьями, решили остановиться на Рено. Первое впечатление сложно описать, новые машины все красивые, но есть с чем сравнивать, поэтому дизайн вполне удовлетворил, отделка салона простовата, но добротна. При покупке сразу рассчитывали на максимальную комплектацию. В итоге 16-ти клапанный 1.6, платиновый металлик, с климат-контролем, неплохой магнитолой и 4-мя подушками безопасности. Наконец-то появилась возможность складывать заднее сиденье, вполне уместился небольшой шкафчик для детской. Конечно, комплект из 4х колес влезает не без проблем, но это и не столь важно. По эксплуатации - по городу вполне себе бодренько бегает, парковаться ... Читать далее
Стоит ли автомобиль своих денег? — да
ещё 14
Renault новости дилеры тест-драйвы характеристики фото